Encore une vague de malade, la blessure du gars à la fin ça donne pas envie...
life is a road to nowhere
Da Bra Boys, feat. Kobby Abberton
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# Posté le mardi 04 septembre 2007 07:30
Kelly Slater
Ce gars n'est pas humain ...
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# Posté le jeudi 09 août 2007 09:28
Anniv de barge !
J'ai été sur-gâté pour mon anniversaire :
. une super journée à Marineland avec spectacles de dauphins, d'orques et d'otaries, plus des aquariums super beaux, des rapaces... : cadeau de ma petite puce
. un magnifique boardshort Quiksilver avec peigne à wax-décapsuleur-clef fcs-dvd-stickers de
réparation inclus : cadeau de ma poussinette en sucre glace
. un polo Emerica : cadeau de ma vieille branche Cédric
. une casquette-visière Billabong stylée à bloc : cadeau de Hadri le cabri
. un polo Loreak Mendian : cadeau de Flo
. un t-shirt Pull and Bear : cadeau de Geo
. un t-shirt Kana Beach : cadeau de Charlène et Yann
. un boardshort Quiksilver vintage avec pièces de tissus décollées dans l'eau des
spots de planche à voile de Java (véridique !!) : cadeau de Tom
. une paire de slaps Vans à carreaux : cadeau de Micka le drummer fou
. deux dvd : cadeau de mon pôpa
Le tout reçu lors d'une super soirée où l'alcool coulant à hectolitres, je ne pus m'empêcher d'aller admirer de près la magnifique faïence des toilettes de chez Hadri et Flo, en appelant Raoul par-dessus le bastingage ...
. une super journée à Marineland avec spectacles de dauphins, d'orques et d'otaries, plus des aquariums super beaux, des rapaces... : cadeau de ma petite puce
. un magnifique boardshort Quiksilver avec peigne à wax-décapsuleur-clef fcs-dvd-stickers de
réparation inclus : cadeau de ma poussinette en sucre glace
. un polo Emerica : cadeau de ma vieille branche Cédric
. une casquette-visière Billabong stylée à bloc : cadeau de Hadri le cabri
. un polo Loreak Mendian : cadeau de Flo
. un t-shirt Pull and Bear : cadeau de Geo
. un t-shirt Kana Beach : cadeau de Charlène et Yann
. un boardshort Quiksilver vintage avec pièces de tissus décollées dans l'eau des
spots de planche à voile de Java (véridique !!) : cadeau de Tom
. une paire de slaps Vans à carreaux : cadeau de Micka le drummer fou
. deux dvd : cadeau de mon pôpa
Le tout reçu lors d'une super soirée où l'alcool coulant à hectolitres, je ne pus m'empêcher d'aller admirer de près la magnifique faïence des toilettes de chez Hadri et Flo, en appelant Raoul par-dessus le bastingage ...
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# Posté le lundi 06 août 2007 14:07
Modifié le lundi 06 août 2007 16:51
Gibson Flying V
La guitare électrique Gibson Flying V a été produite pour la première fois en 1958 par la firme Gibson. Toutefois les premiers prototypes datent de 1957.
Elle ne rencontre pas au départ un grand succès, et elle est même retirée du marché. C'est seulement dans la deuxième partie des années 1960 qu'elle connaît un regain de popularité, des guitaristes comme Albert King ou Jimi Hendrix l'adoptant, en raison de son look original, provoquant ainsi à nouveau sa commercialisation.
Depuis 1967, date de cette réédition, de nombreux modèles ont été commercialisés, associés à des noms de guitaristes prestigieux, comme Andy Powell, Carlos Santana, Eddie Hazel, Eddie Van Halen, Jimi Hendrix, Pete Townshend, Michael Schenker, Rudolf Schenker, K. K. Downing, Wolf Hoffmann, James Hetfield, Kirk Hammett, Lindsay Hartley, Keith Richards, Robb Flynn et Lenny Kravitz, Pete Wells, Duane Roland notamment.
En raison de leur insuccès initial, les modèle originaux (de 1958 à 1960) ont été produits en très faible quantité (80 exemplaires sont officiellement recensés chez Gibson !). Paradoxalement, c'est aujourd'hui leur rareté qui fait qu'elles comptent parmi les guitares les plus chères du marché de la guitare de collection ("Vintage"). La cote officielle d'un de ces modèles avoisine les 300.000 $ et le prototype originel de la flying V, retrouvé par hasard lors de la fermeture des ateliers de Kalamazoo au début des années '90 a été vendu aux enchères pour la somme de 1,5 millions de dollars, ce qui en a fait probablement la guitare la plus chère du monde...
En outre ces modèles avaient la particularité d'avoir un corps en korina, essence aujourd'hui protégée. Ce type de bois contribue grandement au caractère sonore unique des Flying V originales alors que les modèles actuels sont presque toujours réalisés en acajou, comme la plupart des guitares Gibson. A noter que la Gibson Explorer a connu un sort à peu près identique, avec les mêmes remarques concernant le korina et le faible taux d'expédition.
Les formes de la Gibson Flying ont été reprises par de nombreuses autres firmes, parmis lesquelles ESP, Jackson ou encore B.C. Rich.
Source : Wikipedia
Elle ne rencontre pas au départ un grand succès, et elle est même retirée du marché. C'est seulement dans la deuxième partie des années 1960 qu'elle connaît un regain de popularité, des guitaristes comme Albert King ou Jimi Hendrix l'adoptant, en raison de son look original, provoquant ainsi à nouveau sa commercialisation.
Depuis 1967, date de cette réédition, de nombreux modèles ont été commercialisés, associés à des noms de guitaristes prestigieux, comme Andy Powell, Carlos Santana, Eddie Hazel, Eddie Van Halen, Jimi Hendrix, Pete Townshend, Michael Schenker, Rudolf Schenker, K. K. Downing, Wolf Hoffmann, James Hetfield, Kirk Hammett, Lindsay Hartley, Keith Richards, Robb Flynn et Lenny Kravitz, Pete Wells, Duane Roland notamment.
En raison de leur insuccès initial, les modèle originaux (de 1958 à 1960) ont été produits en très faible quantité (80 exemplaires sont officiellement recensés chez Gibson !). Paradoxalement, c'est aujourd'hui leur rareté qui fait qu'elles comptent parmi les guitares les plus chères du marché de la guitare de collection ("Vintage"). La cote officielle d'un de ces modèles avoisine les 300.000 $ et le prototype originel de la flying V, retrouvé par hasard lors de la fermeture des ateliers de Kalamazoo au début des années '90 a été vendu aux enchères pour la somme de 1,5 millions de dollars, ce qui en a fait probablement la guitare la plus chère du monde...
En outre ces modèles avaient la particularité d'avoir un corps en korina, essence aujourd'hui protégée. Ce type de bois contribue grandement au caractère sonore unique des Flying V originales alors que les modèles actuels sont presque toujours réalisés en acajou, comme la plupart des guitares Gibson. A noter que la Gibson Explorer a connu un sort à peu près identique, avec les mêmes remarques concernant le korina et le faible taux d'expédition.
Les formes de la Gibson Flying ont été reprises par de nombreuses autres firmes, parmis lesquelles ESP, Jackson ou encore B.C. Rich.
Source : Wikipedia
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# Posté le mercredi 01 août 2007 11:12
Modifié le mercredi 01 août 2007 11:57
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